ozito OBD2 Code Reader Instruction Manual

AUTOMOTIVE
SCAN TOOL
OBD2 KODELEZER
INSTRUKSJE HANDLEIDING

3 YEAR REPLACEMENT GARANTIE

STANDAARDAANSTELLINGEN

SPESIFIKASJES

Stypje:	OBD2-kompatibele auto's
Ynfier:	8V oant 25V
Operating Temp.:	0°C~50°C
Opslachtemp.:	–20°C~70°C
Skerm:	128 x 64mm Backlit LCD
Gewicht:	0.15kg

ozito.com.auAutomotive Scan Tool

GARANTIE

OM IN KLAIM UN DIT GARANTY TE DOEN MOETE JO HET PRODUKT TERUGBRINGE NA JIN NÊSTE BUNNINGS WAREHOUSE MEI YOUR BUNNINGS REGISTER ONTVANGSJUNT. Foardat jo jo produkt weromjaan FOAR GARANTIE, TELEFANJE FERGESE ONS KLANTENSERVICE HELPLINE:
Austraalje: 1800 069 486
Nij-Seelân: 0508 069 486
OM IN SNELLE REAKSJE TE FERGEZEN, HAVE asjebleaft it modelnûmer en de oankeapdatum beskikber. IN KLANTENtsjinstfertsjintwurdiger sil jo oprop nimme en alle fragen beantwurdzje dy't jo hawwe oer it GARANTIEBELEID OF PROSEDURE.

De foardielen levere ûnder dizze garânsje binne neist oare rjochten en remedies dy't jo by wet beskikber binne.
Us guod komt mei garânsjes dy't net troch de wet kinne wurde útsletten. Jo hawwe rjocht op in ferfanging of weromjefte foar in grutte mislearring en foar kompensaasje foar alle oare ridlik foarsisber ferlies of skea. Jo hawwe ek it rjocht om it guod te reparearjen of te ferfangen as it guod net fan akseptabele kwaliteit is en it mislearjen net op in grutte mislearring komt. Yn 't algemien sille jo ferantwurdlik wêze foar alle kosten dy't ferbûn binne mei in claim ûnder dizze garânsje, lykwols, wêr't jo ekstra direkte ferlies hawwe litten as gefolch fan in defekt produkt
jo kinne sokke útjeften opeaskje troch kontakt te meitsjen mei ús helpline foar klanttsjinst hjirboppe.
GARANTIE foar ferfanging fan 3 JAAR*
Jo produkt wurdt garandearre foar in perioade fan 36 moannen fan 'e oarspronklike datum fan oankeap. As in produkt defekt is, sil it ferfongen wurde yn oerienstimming mei de betingsten fan dizze garânsje. Garânsje eksklusyf verbruikbare dielen, bygelyksample.
• Dit produkt is allinich bedoeld foar DIY gebrûk en de ferfangende garânsje beslacht húslik gebrûk.
WARSKÔGING
De folgjende aksjes sille resultearje yn dat de garânsje ûnjildich is.

• As it ark is eksploitearre op in oanbod voltage oars as dat oantsjutte op it ark.
• As it ark tekens toant fan skea of ​​defekten feroarsake troch of as gefolch fan misbrûk, ûngemakken, of feroarings.
• Mislearjen fan ûnderhâld lykas fêstlein yn de ynstruksje hânlieding.
• As it ark is útinoar of tampop ien of oare manier meimakke.
• Profesjoneel, yndustrieel as heechfrekwint gebrûk.

KINNE YOUR PRODUKT

12V AUTOMOTIVE SCAN TOOL

1. Backlit LCD	5. Omheech knop
2. Reade LED	6. Weromknop
3. Giele LED	7. OBD2, 16-pin Connector
4. Griene LED	8. Down Knop
	9. OK knop

ONLINE HANDLEIDING
Scan dizze QR-koade mei jo mobyl apparaat om jo nei de online hantlieding te nimmen.

3 YEAR REPLACEMENT GARANTIE

http://www.ozito.com.au/product/OAST-050

SETUP & TEREIDING

KEN YOUR PRODUCT OVERVIEW

1. Backlit LCD
   Jout opset, scan, menu-opsjes en testresultaten oan.
2. Red LED
   Dit jout oan dat d'r in probleem is yn ien of mear fan 'e systemen fan' e auto. De reade LED wurdt ek brûkt om oan te jaan dat DTC's oanwêzich binne. DTC's wurde werjûn op it skerm fan it Scan Tool. Yn dit gefal, de MIL lamp op it ynstrumint paniel fan 'e auto sil ljocht steady oan.
3. Gele LED
   Dit jout oan dat der in mooglik probleem is. In "Pending" DTC is oanwêzich en / of guon fan 'e útstjitmonitors fan' e auto hawwe har net útfierd
   diagnostyske testen.
4. Griene LED
   Jout oan dat motorsystemen normaal rinne (It oantal monitors op it auto dat aktyf binne en har diagnostyske testen útfiere is binnen de tastiene limyt, en gjin DTC's binne oanwêzich).
5. Omheech knop
   Scrollt omheech troch menu-items
6. Back Button
   Giet werom nei it foarige menu.
7. OBD2 16-pin Connector
   Ferbynt it scan-ark mei de Data Link Connector (DLC) fan it auto.|
   Jo DLC leit normaal tichtby it sintrum ûnder it ynstrumintpaniel (dash), ûnder of om 'e side fan' e bestjoerder fan 'e measte auto's. Twing de OBD2 Connector net yn 'e DLC, soargje derfoar dat de connector yn' e juste oriïntaasje is foar de DLC om skea oan 'e pinnen te foarkommen.
   Noat: Ferwize nei de tsjinsthantlieding fan jo auto foar de lokaasje fan 'e DLC kin net fûn wurde.
8. Omleech knop
   Rôlje nei ûnderen troch menu-items.
9. OK knop
   Befêstiget in seleksje (of aksje) út in menu-item.

ALGEMENE YNFORMAASJE

OBD2 Readiness Monitors
In wichtich diel fan it OBD2-systeem fan in auto is de Readiness Monitors, dy't yndikatoaren binne dy't wurde brûkt om út te finen oft alle emisjekomponinten binne evaluearre troch it OBD2-systeem. Se rinne periodike tests op spesifike systemen en komponinten om te soargjen dat se prestearje binnen tastiene grinzen.
Op it stuit binne d'r alve OBD2 Readiness Monitors (as I / M Monitors) definieare troch de US Environmental Protection Agency (EPA). Net alle monitors wurde stipe troch alle auto's en it krekte oantal monitors yn elk auto hinget ôf fan 'e emisjekontrôlestrategy fan 'e fabrikant fan motorauto's.

• Trochrinnende monitors - Guon fan 'e komponinten as systemen fan' e auto wurde kontinu hifke troch it OBD2-systeem fan 'e auto, wylst oaren allinich wurde hifke ûnder spesifike bedriuwsbetingsten foar auto's. De ûndersteande kontinu kontrolearre komponinten binne altyd klear:

1. Misfire
2. Fuel System
3. Comprehensive Components (CCM) Sadree't it auto rint, kontrolearret it OBD2-systeem kontinu de boppesteande komponinten, kontrolearret wichtige motorsensors, sjocht nei motorûntstekking en kontrolearret brânstoffragen.

• Net-trochgeande monitors - Oars as trochgeande monitors, fereaskje in protte emissies en komponinten fan motorsysteem dat it auto ûnder spesifike omstannichheden wurdt betsjinne foardat de monitor klear is. Dizze monitors wurde neamd net-kontinuous monitors en wurde hjirûnder neamd:
  

  1. EGR System 3. Katalysator 5. O2 Sensor Heater 7. Heated Catalyst

  2. O2 Sensors 4. Evaporative System 6. Sekundêre lucht 8. A / C systeem

OBD2 Monitor Readiness Status
OBD2-systemen moatte oanjaan oft it PCM-monitorsysteem fan it auto it testen hat foltôge op elke komponint. Komponinten dy't binne hifke sille wurde rapportearre as "Klaar", of "Kompleet", wat betsjut dat se binne hifke troch it OBD2-systeem. It doel fan it opnimmen fan status fan reewilligens is om ynspekteurs te tastean om te bepalen as it OBDII-systeem fan it auto alle komponinten en / of systemen hat hifke.
The powertrain control module (PCM) sets a monitor to “Ready” or “Complete” after an appropriate drive cycle has been performed. The drive cycle that enables a monitor and sets readiness codes to “Ready” varies for each individual monitor. Once a monitor is set as “Ready” or “Complete”, it will remain in this state. A number of factors, including erasing of diagnostic trouble codes (DTCs) with a scan tool or a disconnected battery, can result in Readiness Monitors being set to “Not Ready”. Since the three continuous monitors are constantly evaluated, they will be reported as “Ready” all of the time. If testing of a particular supported non-continuous monitor has not been completed, the monitor status will be reported as “Not Complete” or “Not Ready”.
Om it OBD-monitorsysteem klear te wurden, moat it auto ûnder normale wurkomstannichheden riden wurde. Dizze bedriuwsbetingsten kinne in miks omfetsje fan riden op 'e snelwei en stopje en gean, riden fan stedstype, en op syn minst ien oernachtingsperioade. Foar spesifike ynformaasje oer it klearmeitsjen fan it OBD-monitorsysteem fan jo auto, rieplachtsje asjebleaft de hantlieding fan jo auto-eigner.

OBD2 Definysjes

• Powertrain Control Module (PCM) - OBD2-terminology foar de boordkompjûter dy't de motor kontrolearret en de trein rydt.
• Malfunction Indicator Light (MIL) - Malfunction Indicator Light (Service Engine Soon, Check Engine) is in term brûkt foar it ljocht op it ynstrumint paniel. It is om de sjauffeur en / of de reparaasjetechnikus te warskôgjen dat d'r in probleem is mei ien of mear fan 'e systemen fan' e auto en kinne feroarsaakje dat emissies de federale noarmen oertreffe. As de MIL opljochtet mei in fêst ljocht, jout it oan dat in probleem is ûntdutsen en it auto moat sa gau mooglik wurde betsjinne. Under bepaalde betingsten sil it ljocht fan it dashboard knipperje of flitse. Dit jout in swier probleem oan en bliksem is bedoeld om de operaasje fan 'e auto te ûntmoedigjen. It diagnostyksysteem oan board fan 'e auto kin de MIL net útsette oant needsaaklike reparaasjes binne foltôge of de betingst net mear bestiet.
• DTC - Diagnostic Trouble Codes (DTC) dy't identifisearje hokker seksje fan it emisjekontrôlesysteem defekt is.
• Kritearia foar ynskeakeljen - ek wol ynskeakelingsbetingsten neamd. Se binne de auto-spesifike eveneminten of betingsten dy't moatte foarkomme binnen de motor foardat de ferskate monitors sille ynstelle, of rinne. Guon monitors fereaskje dat it auto in foarskreaune "rydsyklus"-routine folget as ûnderdiel fan 'e ynskeakelingskritearia. Rydsyklusen ferskille tusken auto's en foar elke monitor yn in bepaald auto.
• OBD2 Drive Cycle - In spesifike modus fan auto-operaasje dy't betingsten leveret dy't nedich binne om alle reeheidsmonitors fan tapassing op it auto yn 'e "klear" tastân yn te stellen. It doel fan it foltôgjen fan in OBD2-rydsyklus is om it auto te twingen om syn onboard diagnostyk út te fieren. Guon foarm fan in rydsyklus moat wurde útfierd neidat DTC's binne wiske út it ûnthâld fan 'e PCM of nei't de batterij is loskeppele. Troch de folsleine rydsyklus fan in auto te rinnen sil de reeheidsmonitors ynstelle sadat takomstige fouten kinne wurde ûntdutsen. rive-syklusen fariearje ôfhinklik fan it auto en de monitor dy't weromset wurde moat. Foar auto-spesifike rydsyklus, rieplachtsje it hânboek fan 'e auto.
• Freeze Frame Data - As in emisje-relatearre fout optreedt, stelt it OBD II-systeem net allinich in koade yn, mar registrearret ek in momintopname fan 'e bestjoeringsparameters fan' e auto om te helpen by it identifisearjen fan it probleem. Dizze set wearden wurdt oantsjutten as Freeze Frame Data en kin wichtige motorparameters omfetsje, lykas motortoerental, fytssnelheid, luchtstream, motorbelêsting, brânstofdruk, brânstoftrimwearde, motorkoelmiddeltemperatuer, ûntstekkingstiming foarútgong, of status sletten lus .

OPERAASJE

3. MENU

WARSKÔGING! LÊS EN BEGRIP DE warskôgings FOAR SETUP.

It scan-ark foar auto's wurdt brûkt om de motor te kontrolearjen fan de measte OBD2-kompatibele auto's fan 1996 ôf mei in standertgrutte 16-Pin Data Link Connector (DLC).
Funksje Beskriuwing

• Dual-systeem diagnoaze, opsjonele motor, en oerdracht.
• Jout fluch motorfouten oan, mei griene / giel / reade LED-yndikatoaren as foutljochten.
• Lês en wiskje de motor flater koade en view Diagnostic Trouble Codes (DTC) definysjes.
• Werjaan fan streamynformaasje fan sensorgegevens lykas revolúsjes per minút (rpm), motorkoelmiddeltemperatuer yn realtime.
• View freeze framegegevens en I / M (statusynformaasje foar reeheidmonitor.
• Lês auto-ynformaasje: auto-identifikaasjenûmer (VIN) kalibraasje-identifikaasjenûmers (ID's) kalibraasjeferifikaasjenûmer (CVN's)
• Meartalige
  Diagnostic Trouble Codes (DTC)
  OBD2 Diagnostic Trouble Codes binne koades dy't wurde opslein troch it onboard kompjûter diagnostyske systeem yn reaksje op in probleem fûn yn it auto. Dizze koades identifisearje in bepaald probleemgebiet en binne bedoeld om jo in hantlieding te jaan oer wêr't in fout kin foarkomme yn in auto. OBD2 Diagnostic Trouble Codes besteane út in fiif-sifers alfanumerike koade. It earste karakter, in letter, identifisearret hokker kontrôlesysteem de koade ynstelt. De oare fjouwer karakters, alle nûmers, jouwe ekstra ynformaasje oer wêr't de DTC ûntstien is en de bedriuwsbetingsten dy't it ynsteld hawwe. Sjoch ûndersteande example om de struktuer fan sifers te yllustrearjen:

1. Systeem
   B = Body
   C = Chassis
   P = Powertrain
   U = Netwurk
2. Koade Type
   Generic = 0
   Fabrikant spesifyk = 1
3. Subsystemen
   1 = Brânstof en lucht Metering
   2 = Brânstof en lucht Metering
   3 = Ignition System of Engine Misfire
   4 = Auxiliary Emission Controls
   5 = Vehicle Speed ​​Control en Idle Controls
   6 = Computer Output Circuits
   7 = Transmission Controls
   8 = Transmission Controls
4.  Identifisearje spesifyk
   malfunctioning seksje fan de systemen

DTC Trouble Code Search

Sykje

OBD-II sykje powered by dot.rapport

VEHICLE Ferbining

WARSKÔGING! NET Ferbine OF DISCONNECT DE SCAN TOOL MEI IGNITION ON OR ENGINE RUNNING.

Opsette

1. Ferbine de OBD2 16-pin-ferbining yn 'e DLC.
2. Draai de ignition oan. Setup kin dien wurde mei de motor út of motor running.
3. Druk fan it thússkerm op de knop "UP" om de Ynstellingsinterface yn te gean.

• Taal: De standerttaal fan it fabryk is Ingelsk, in protte oare talen kinne manuell selektearre wurde.

• Maat ienheid: De standert ienheden fan it fabryk binne metrysk, keizer kin mei de hân selektearre wurde.
• Kontrast: Kontrast fan efterljocht is oanpasber, fabrieksstandert 25%
• Systeemseksjemodule: As mear as ien module wurdt ûntdutsen, wurde jo frege om in module te selektearjen foardat jo testen. Selektearje de winske module en druk op de "OK" knop om te befêstigjen.

4. Druk op de knop Werom as de opset foltôge is om werom te gean nei it thússkerm.

WARSKÔGING! OERJE VEHICLES YN IN GOED FENTILATE OMRIJD, EXHAUST GASSEN BINNE GIFTIG.

Scan
De ignition is oan, de motor draait.

1. Druk fanút it thússkerm op de knop "OK" om de Scan-ynterface yn te gean.
2. Wachtsje oant it menu ferskynt. In folchoarder fan berjochten dy't de OBD2-protokollen en de foarútgongbalke werjaan sil wurde waarnommen op 'e efterljochte LCD oant it autoprotokol wurdt ûntdutsen.
   
3. View in gearfetting fan it systeem status (MIL status, DTC telt, Monitor status) op backlit LCD.
4. Druk op de "OK" knop foar Diagnostysk menu

5. DIAGNOSE MENU

• Lês Codes: Lês de diagnostyske probleemkoade (DTC) yn 'e motor of transmissiesysteem en lit de standertdefinysje sjen. De ignition oan, motor út of rint
1. Brûk de "UP" en "DOWN"
knoppen te selektearjen in Read Codes en druk op de "OK" knop om te befêstigjen. As d'r DTC's binne, de efterljocht
LCD sil it oantal koades werjaan:

2. Druk op de knop "OK" Monitor Status

CT (aktuele) DTC koades- Are
generearre troch de hjoeddeiske hardware flater. De hjoeddeistige flaterkoade(s) foar de hardwarefout wurde generearre troch in trochgeande flater en kin allinich wiske wurde as de hardware is reparearre.

PD (Pending) DTC-koades- Se jouwe problemen oan dy't de kontrôlemodule hat ûntdutsen tidens de hjoeddeistige as lêste rydsyklus, mar wurde noch net as serieus beskôge. Pending Codes sille net ynskeakelje de malfunction indicator lamp (MIL) útsein as itselde probleem wer ûntdutsen wurdt. As de flater net foarkomt binnen in bepaald oantal warming-up syklusen, de koade wisket út it ûnthâld.

PT (permaninte) DTC-koades- Dizze koades feroarsaakje dat de kontrôlemodule it defektyndikaasjeljocht (MIL) ferljochtet as in emisje-relatearre fout optreedt. Dizze DTC's kinne net wiske wurde oant it is befêstige dat it probleem is reparearre.
2. Brûk de "UP of "DOWN" knop om Aktuele, Pending, of Permanente koades te selektearjen út it Lêze Codes menu en druk op de "OK" knop. Sjen Diagnostic Trouble Codes (DTC) kop yn dizze hantlieding.
Noat: As gjin DTC's, toant in "It auto hat gjin foutkoades" berjocht op 'e efterljochte LCD.

3. View de DTC's en har definysjes op it efterljochte LCD-display. Druk op de "BACK" knop om werom te gean nei it foarige skerm.

4. As mear as ien DTC wurdt fûn, jout it nûmer oan de rjochterkant fan de backlit LCD de folchoarder fan DTCs. Brûk de "UP" en "DOWN" knoppen om alle koades te kontrolearjen.

"OK" - Jout oan dat in bepaalde monitor dy't kontrolearre hat syn diagnostyske testen foltôge hat. "INC" - Jout oan dat in bepaalde monitor dy't kontrolearre wurdt syn diagnostyske testen net foltôge hat. "N/A" - De monitor wurdt net stipe op dat auto.

4. Druk op de "BACK" knop om werom te gean nei it foarige menu.

DTC Trouble Code Search

Sykje

OBD-II sykje powered by dot.rapport

• Vehicle Information: Dizze funksje makket it opheljen fan VehicleIdentification No (VIN), Calibration ID Nos (CINs), CalibrationVerification Nos (CVNs) en In-use Performance Tracking on2000 en nijere auto's dy't Mode 9 stypje. De ûntstekking oan, motor út of rinne.

1.  Brûk de "UP" en "DOWN" knoppen om Vehicle Information te selektearjen út it Diagnostic Menu en druk op de "OK" knop om te befêstigjen
2. Ut it menu Vehicle Information, brûk de knoppen "UP en "Down" om beskikbere items te selektearjen en druk op de "OK" knop om view.

3. View ophelle vehicle ynformaasje op de backlit LCD.

Noat: As it auto de selektearre modus net stipet, toant in berjocht "Net stipe" op 'e efterljochte LCD.4. Druk op de "BACK" knop om werom te gean nei it foarige menu.

TROUBLESHOOTING

Ferbining Erro
As de ûntstekking fan auto's út is of de motor net draait, kin it scan-ark foar auto's net kommunisearje mei it motorsysteem, sil dit berjocht werjûn wurde. Jo moatte it folgjende dwaan om te kontrolearjen:

1. Ferifiearje dat de ignition is ON of de motor rint.
2. Kontrolearje oft de OBD2-ferbining fan it scan-ark feilich is ferbûn mei de DLC fan it auto.
3. Ferifiearje dat it auto OBD2-kompatibel is.

Vehicle Link Flater
In kommunikaasjeflater bart as it scan-ark net slagget om te kommunisearjen mei de ECU fan it auto (Engine Control Unit). Jo moatte it folgjende dwaan om te kontrolearjen:

1. Kontrolearje dat de ignition is ON.
2. Kontrolearje oft de OBD2-ferbining fan it scan-ark feilich is ferbûn mei de DLC fan it auto.
3. Ferifiearje dat it auto OBD2-kompatibel is.
4. Skeakelje de ûntstekking út en wachtsje sawat 10 sekonden. Draai de ignition werom nei oan en trochgean mei it testen. Vehicle ID Number Vehicle ID Number VIN: net stipe

Operator flater
As it scan-ark foar auto's befriest, dan komt der in útsûndering foar of de ECU fan 'e auto (Engine Control Unit) is te stadich om te reagearjen op oanfragen. Jo moatte it folgjende dwaan om it ark werom te setten:
- Reset it scan-ark.

1. Skakel de ûntstekking út en wachtsje sawat 10 sekonden.
2. Skeakelje de ûntstekking werom en trochgean mei it testen.

Automotive Scan Tool giet net oan
As it scan-ark foar auto's net opstart of op in oare manier ferkeard wurket, moatte jo it folgjende dwaan:

1. Kontrolearje oft de OBD2-ferbining fan it auto-scan-ark feilich is ferbûn mei de DLC fan it auto;
2. Kontrolearje as de DLC-pins binne bûgd of brutsen. Reinigje de DLC-pins as nedich.
3. Kontrolearje de batterij fan 'e auto om te soargjen dat it noch goed is mei op syn minst 8.0 volt.
4. Kontrolearje dat de kontrôlemodule net defekt is.

BATTERY TESTER SAFETY WARNINGS

WARSKÔGING! Bewarje alle warskôgings en ynstruksjes foar takomstige referinsje
WARSKÔGING! Lês alle feiligens warskôgings en alle ynstruksjes. Net folgje de warskôgings en ynstruksjes kin resultearje yn elektryske skok, fjoer, en / of serieuze blessuere.
- Dit apparaat is net bedoeld foar gebrûk troch jonge of swakke persoanen, útsein as ûnder tafersjoch fan in ferantwurdlike persoan om te soargjen dat se it apparaat feilich kinne brûke.
- Jonge bern moatte tafersjoch wurde om te soargjen dat se net mei it apparaat boartsje.
- De warskôgings, warskôgings en ynstruksjes besprutsen yn dizze ynstruksje hantlieding kinne net dekke alle mooglike betingsten en situaasjes dy't foarkomme kinne.
- Gezond ferstân en foarsichtigens binne faktoaren dy't net yn dit produkt kinne wurde boud, mar moatte wurde levere troch de operator.
- Draach feiligens each beskerming dy't foldocht oan AS / NZS noarmen.
- Altyd testen foar auto's útfiere yn in feilige omjouwing.
- Hâld klean, hier, hannen, ark, testapparatuer, ensfh. fuort fan alle bewegende as hjitte motordielen.
- Betsjinje it auto yn in goed fentilearre wurkgebiet. Utlaatgassen binne giftig.
- Operearje yn in feilige wurkomjouwing. Hâld jo wurkgebiet skjin en goed ferljochte.
– Altyd ark opslute en bûten it berik fan bern hâlde.
- Bleat it OBD2-ark foar autoscan net oan rein, snie of wiete omstannichheden.
- Hâld it OBD2 Automotive Scan-ark droech, skjin en frij fan oalje, wetter en fet.
- Bliuw fuort fan in waarme motor en auto-ûnderdielen. WARNING! Bewarje alle warskôgings en ynstruksjes foar takomstige referinsje
- Hâld in brânblusser geskikt foar benzine / gemyske / elektryske brânen yn 'e buert.
- Brûk dit produkt yn oerienstimming mei dizze ynstruksjes, rekken hâldend mei de arbeidsbetingsten en it te fieren wurk. Gebrûk fan dit produkt foar operaasjes oars as de bedoelde kin in gefaarlike situaasje resultearje.
- Dit produkt is gjin boartersguod. Hâld it bûten it berik fan bern.
- Bewarje labels en nammeplaten op 'e ienheid. Dizze drage wichtige feiligensynformaasje.
- Ferbine of loskeppelje gjin testapparatuer mei de ûntstekking oan as de motor draait.
- Soargje derfoar dat automatyske auto's yn it park binne mei de hânrem ynskeakele foardat de motor start.
- Soargje derfoar dat hânmjittige auto's yn neutraal binne mei de hânrem ynskeakele foardat de motor start.
- Set blokken op driuwtsjillen en lit de auto nea sûnder tafersjoch litte by it útfieren fan tests.
- Road Safety Road Rules 2009 penalty code 2135, it is yllegaal te ferlitten "motor auto sûnder tafersjoch mei kaaien yn 'e ignition, motor running, remmen net befeilige of doarren ûntskoattele.
- Wês ekstreem foarsichtich by it wurkjen om 'e ignition coil, distributeur cap, ignition triedden, en spark plugs. Dizze komponinten meitsje gefaarlike voltages as de motor draait.
- Dizze batterijtester is ûntworpen foar spesifike funksjes. Net wizigje, disassemble of feroarje de batterij tester, alle ûnderdielen, en accessoires binne ûntwurpen mei ynboude feiligens funksjes dy't mooglik kompromittearre as feroare.
- Brûk de batterijtester net op in manier wêrfoar it net is ûntworpen.

ÛNDERHÂLD

WARSKÔGING! FOAR it skjinmeitsjen fan it APPARAAT FERGESE DAT DAT DET FAN DE FÊTÊRÊS FÊSTKÊST IS.

Cleaning

• Wy riede oan dat jo it apparaat fuortendaliks skjinmeitsje elke kear as jo it brûke.
• Hâld it OBD2 automotive Scan-ark droech, skjin en frij fan oalje, wetter en fet.
• Reinigje it apparaat geregeldwei mei in doek. Brûk gjin reinigingsmiddels of solvents; dizze kinne agressyf wêze foar de plestik dielen yn it apparaat. Soargje derfoar dat der gjin wetter yn it ynterieur fan it apparaat kin komme.

Opslach

• It scan-ark foar auto's moat wurde pleatst yn in droege keamer foar opslach.

Noat: Ozito Industries sil net ferantwurdelik wêze foar skea of ​​blessueres feroarsake troch de reparaasje fan it ark troch in net autorisearre persoan of troch ferkearde behanneling fan it ark.

BESKRYWING FAN SYMBOLEN

∨	Volt	A	Amperes
	Regulatory Compliance Mark (RCM)		Warskôging
	Lês ynstruksje hânlieding

FERGESE FOAR DE OMJET
Elektryske ark dat net mear te brûken is, moat net by húshâldlik ôffal ôffierd wurde mar op in miljeufreonlike wize. Graach recycle wêr't foarsjenningen besteane. Kontrolearje mei jo lokale gemeenteried foar advys oer recycling.

Recycling ferpakking fermindert de needsaak foar stoartplakken en grûnstoffen. It wergebrûk fan recycled materiaal fermindert fersmoarging yn it miljeu. Recycle asjebleaft ferpakking dêr't fasiliteiten besteane. Kontrolearje mei jo lokale gemeenteried foar advys oer recycling.

SPARE PARTS
Spare dielen kinne wurde besteld út de Special Orders Desk op jo lokale Bunnings Warehouse.
Foar fierdere ynformaasje besykje
www.ozito.com.au of nim kontakt op mei Ozito Customer Service:
Austraalje 1800 069 486
Nij Seelân 0508 069 486
E-post: enquiries@ozito.com.au